\ud83d\udd38Las aerol\u00edneas low cost promete vuelos m\u00e1s baratos pero m\u00e1s inc\u00f3modos.<\/p>\n
#INTERNACIONAL | La pesadilla de todo pasajero parece m\u00e1s cerca de hacerse realidad. Aviointeriors, una empresa italiana especializada en dise\u00f1o de cabinas para aviones, present\u00f3 en la Airliners Interiors Expo de Hamburgo la nueva versi\u00f3n de su pol\u00e9mico concepto: asientos de pie para vuelos comerciales.<\/p>\n
El dise\u00f1o, llamado Skyrider 2.0, propone reducir dr\u00e1sticamente el espacio entre filas para meter hasta un 20 por ciento m\u00e1s de pasajeros por avi\u00f3n. Y s\u00ed, como lo lees: viajar casi de pie podr\u00eda convertirse en una realidad a partir de 2026, seg\u00fan han confirmado algunas aerol\u00edneas low cost como VivaColombia y Ryanair, que ya han mostrado inter\u00e9s en incorporar estos modelos a sus aeronaves.<\/p>\n
A diferencia de un asiento convencional, el Skyrider 2.0 se parece m\u00e1s a un asiento de bicicleta con respaldo, donde los pasajeros mantienen los pies en el suelo y el cuerpo casi vertical. La distancia entre filas ser\u00eda de apenas 57 cent\u00edmetros, muy por debajo del m\u00ednimo de 71 cm que actualmente mantienen muchas aerol\u00edneas de bajo costo.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda asegura que esta nueva configuraci\u00f3n reduce el peso del avi\u00f3n en un 50 por ciento, lo que disminuye el consumo de combustible y abarata los costos de operaci\u00f3n, permitiendo supuestamente que m\u00e1s personas puedan volar. Pero la reacci\u00f3n en redes y entre expertos ha sido clara: la comodidad y seguridad del pasajero parecen quedar en segundo plano.<\/p>\n
Aunque la idea fue presentada originalmente en 2010 y luego desechada por cuestiones de seguridad, Aviointeriors ha relanzado el proyecto con ligeras mejoras. Sin embargo, organismos reguladores de aviaci\u00f3n a\u00fan no han autorizado el uso de estos asientos, pues una de las preocupaciones m\u00e1s importantes es que complican la evacuaci\u00f3n r\u00e1pida de la aeronave en caso de emergencia.<\/p>\n
Por ahora, no hay fecha oficial para su aprobaci\u00f3n, pero el simple hecho de que varias aerol\u00edneas ya los consideren para sus flotas futuras ha encendido las alertas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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